Низький рівень оливи в картері - найперша причина, з якої слід негайно глушити двигун і шукати технічну допомогу. І так, при замірі залишається широке поле для помилок - як зробити це правильно? Про те, як правильно контролювати рівень оливи в двигуні, читайте в матеріалі РБК-Україна. Чому треба міряти оливу в моторі Якщо оливи в моторі буде катастрофічно мало, на панелі приладів загориться аварійна червона лампочка і водій отримає попередження в інший спосіб. Але це вже буде крайній випадок, коли треба глушити двигун - тобто рівень оливи треба контролювати вчасно і більш-менш систематично. Особливо якщо йдеться про ті з сучасних двигунів, які споживають оливу з апетитом 0,5 - 1,0 л/1000 км. Правильний рівень моторного масла - запорука довгої та безпроблемної роботи двигуна. Причому дозволимо собі нагадати, що неприпустимий як недолік масла, так і надлишок. Якщо в першому випадку на двигун чекає лавиноподібний знос деталей і аварійна зупинка, то в другому - підвищена втрата оливи через надмірне згорання та витоки. Тому так важливо регулярно перевіряти рівень оливи. Нижче покрокова інструкція, як це зробити грамотно.
Фото: для деяких сучасних двигунів вважається нормальним, коли оливу доводиться доливати через кожну 1000 км (freepik.com)
Як правильно виміряти рівень масла в двигуні
Перед виміром необхідно створити правильні умови.
- Прогрівати двигун необов'язково. Неважливо, гарячим буде двигун, чи холодним. Але якщо він буде прогрітим, після вимкнення мотора треба зачекати 3 - 5 хвилин, щоб масло з усіх каналів збігло в картер, де власне і перевіряється рівень.
- Міряти рівень оливи на працюючому двигуні не можна.
- Поставте машину на рівну поверхню. Якщо машина стоятиме не горизонтально, а на ухилі, це може спотворити показання - причому принципово.
- Відкрийте капот і знайдіть масляний щуп - зазвичай він має яскраву пластикову ручку, жовту або помаранчеву).
- Акуратно витягніть щуп і протріть його нижній кінець чистою тканиною, серветкою чи паперовим рушником, щоб видалити залишки олії.
- Тепер виконуйте власне замір. Вставте щуп у гніздо до упору, потім знову витягніть.
- Оцініть рівень оливи. На щупі є мітки MIN та MAX. Олива повинна бути між ними. В двигунах, які не відрізняються надмірною витратою оливи, влітку краще тримати рівень ближче до максимуму, взимку - до мінімуму. Але в моторі з "масложором" бажано завжди мати оливу ближче до верхньої межі.
Якщо з’ясується, що потрібен долив, майте на увазі, що у більшості типових моторів від нижньої до верхньої міток на щупі "поміщається" 0,8 - 1,0 л оливи.
Що зробити додатково
Розглядаючи тонку плівку оливи на щупі, автомобіліст може оцінити її стан - це теж дуже важливо для контроля за двигуном.
- Колір та консистенція оливи: якщо вона густа навіть у гарячому вигляді - можливо, її присадки вже спрацювали свій ресурс. Звіртесь з вашими записами щодо строків заміни.
- Наявність дрібних металевих часток: фактично це стружка, яка свідчить про інтенсивне зношення певних деталей.
- Піна або біла емульсія в оливі свідчать про серйозні проблеми з двигуном - потрапляння у мастильну систему антифризу чи пального.