З технічної точки зору, гальмівну рідину слід не доливати у систему, а замінювати повністю. Але життя часто диктує свої правила, і часом виникає потреба саме поповнити компенсаціний бачок. Але чим? Про те, що буде, якщо долити в бачок "не ту" рідину, і чому взагалі цього не варто робити, читайте в матеріалі РБК-Україна. Чи можна змішувати гальмівну рідину? У сучасного авто потреба долити гальмівну рідину у систему виникає нечасто - певно, так само зрідка, як і випадки її повної заміни (виробники називають строк служби рідини у 3 - 5 років). Тому не дивно, що власник часто не пам’ятає, який тип "тормозухи" працює в його системі - і відповідно, доливати доводиться навмання. А що буде, якщо рідини виявляться несумісними? ВІдразу скажемо - нічого хорошого, аж до важкого ДТП. Які бувають гальмівні рідини Рідини для систем гідроприводу гальм та зчеплення повинні відповідати кільком ключовим вимогам. І головні серед них - стабільна в’язкість та висока температура кипіння. Від цих параметрів залежить ефективність гальмівної системи як у мороз, так і під час інтенсивного навантаження. Відтак, всі покоління рідин розвивались навколо цих двох параметрів. Класифікація гальмівних рідин На сьогодні в широкому обігу є чотири типи рідин, і не всі з них можна змішувати між собою:
- DOT 3. Гліколева основа, агресивна до гумових деталей, має високу гігроскопічність (швидко вбирає в себе вологу і знижує поріг кипіння). Має температуру кипіння 205оС – тобто може підвести водія після кількох інтенсивних гальмувань;
- DOT 4. Гліколева основа, нейтральна до гумових деталей, має меншу гігроскопічність. Температура кипіння 230оС;
- DOT 5. Майже ідеальна рідина на силіконовій основі. Низька гігроскопічність, нейтральна до всіх матеріалів, температура кипіння 260оС. Але через високу ціну і надмірно високі характеристики на автомобілях застосовується нечасто;
- DOT 5.1. Певний крок назад, але виробників це влаштовує - гліколева основа, нейтральність до гуми, невисока гігроскопічність. Температура кипіння 275оС (поки не набере у себе вологи);
Фото: для повної надійності гальм потрібна регулярна інспекція і заміна робочої рідини (freepik.com)
Які DOT-рідини можна змішувати
- DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, які мають однакову гліколеву основу, можна змішувати між собою. Але отриманий мікс буде з гіршими робочими характеристиками. Чим більше у новому складі буде рідини старого типу - тим більше ймовірність, що гальма закиплять і відмовлять у випадку перегріву.
- DOT 5 - у неї суперсучасна силіконова основа, тому чиста, без індексу "п’ятірка", абсолютно несумісна з іншими типами гальмівних рідин.
- БСК - її теж не можна змішувати з жодною іншою, оскільки вона має унікальну на теперішній день спиртову основу.
- Не поспішайте доливати рідину