Що це означає для пасажирів та як новий сервіс спростить поїздки до Європи? Міжнародний автобусний оператор FlixBus запустив перший внутрішній маршрут в Україні між двома містами-мільйонниками. У компанії розраховують, що новий рейс стане лише початком розширення мережі перевезень усередині країни.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяву віцепрезидента FlixBus у Східній Європі Міхала Лемана в інтерв’ю NV.
Головне:
- Перший маршрут: Київ-Харків.
- Партнер проєкту: Вітчизняний перевізник “Автобусні лінії України”.
- Основна мета: Спростити харків’янам доступ до європейської мережі FlixBus. Пасажири зможуть пересісти в Києві на рейси до Польщі, Угорщини, Чехії, Австрії, Німеччини та інших країн.
- Потенціал: FlixBus працює в Україні вже 7 років і наразі охоплює 21 місто. Компанія бачить великий попит на внутрішні перевезення, рівень розвитку яких поки що низький.
FlixBus запустив перший внутрішній маршрут в Україні
Міжнародний оператор автобусних перевезень FlixBus запустив свій перший внутрішній маршрут в Україні – між Києвом і Харковом. Раніше компанія працювала в країні лише на міжнародних напрямках.
Новий рейс виконується у партнерстві з українським перевізником «Автобусні лінії України».
Як зазначив Леман, запуск цього маршруту є важливим кроком для розвитку мережі перевезень усередині країни.
''Це перший внутрішній маршрут автобусами у нашому зеленому фірмовому оформленні. Він спростить для мешканців Харкова доступ до решти маршрутів нашої мережі'', – зазначив він.
За його словами, тепер пасажири з Харкова зможуть зручно діставатися Києва та пересідати на рейси до країн Європи, зокрема до Польщі, Чехії, Австрії, Німеччини та інших держав.
Читайте також: Ціни підскочили на понад 50%: перевізників на Київщині змусять переглянути тариф
Потенціал внутрішнього ринку
У FlixBus наголошують, що в Україні наразі спостерігається низький рівень розвитку міжміських автобусних перевезень, однак ринок має значний потенціал.
Компанія вже сім років працює на українському ринку та представлена у 21 місті. До цього її маршрути охоплювали лише міжнародні перевезення з України до Європи.
''В Україні доволі низький рівень розвитку міжміських автобусних перевезень. Потенціал тут дуже великий, його просто потрібно розкрити'', – зазначив Леман.
Він також додав, що розвиток внутрішніх маршрутів може стати важливим елементом інтеграції України до європейської транспортної системи, де подібні моделі вже давно успішно працюють.
Читайте також: "Укрзалізниця" оновила стандарт в регіональних електропоїздах: що змінилося для пасажирів